补充说明:
问题
降档为什么需要补油才能更平顺,否则就会出现顿挫感
降档为什么需要补油才能更平顺,否则就会出现顿挫感 
- 提问者: 优优会员
- 提问时间:2014-10-09
- 解决时间:2015-10-09 14:18
回答
回答 共 1 条
先说减速
某些时候需要用减档的方法不减速,如下长坡,这时可以减档,靠发动机来制动,如果减一个档位效果不明显,继续又减一个档
直到有减速作用为止。减到1档都还不能减速,那就配合刹车下坡。这样可以最大程度减少对刹车的热损耗。如果坡太陡,发动机转速会升得很高,但不会用一滴油,时间长了发动机水温还会降低,这都是正常现象。
加速
上坡或超车时,为了会得很好的加速度,这时如果发现深踩油门但车子提不起速,总也超不过别个,这很危险。马上降档:摘档,降到低一档位上,加油提高转速,同时慢松离合,油门可以踩的更重,你会发现车速瞬间提高。这时油门越大,离合松的越慢,顿挫感就越少 ,动力感来的非常直接,这个加速感是一般自动档无法体验到的
某些时候需要用减档的方法不减速,如下长坡,这时可以减档,靠发动机来制动,如果减一个档位效果不明显,继续又减一个档
直到有减速作用为止。减到1档都还不能减速,那就配合刹车下坡。这样可以最大程度减少对刹车的热损耗。如果坡太陡,发动机转速会升得很高,但不会用一滴油,时间长了发动机水温还会降低,这都是正常现象。
加速
上坡或超车时,为了会得很好的加速度,这时如果发现深踩油门但车子提不起速,总也超不过别个,这很危险。马上降档:摘档,降到低一档位上,加油提高转速,同时慢松离合,油门可以踩的更重,你会发现车速瞬间提高。这时油门越大,离合松的越慢,顿挫感就越少 ,动力感来的非常直接,这个加速感是一般自动档无法体验到的
- 回答者:热心优友
- 回答时间:2014-10-25
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